تخوض الشركات الرئيسية لصناعة السيارات بالصين حرب أسعار حقيقية مع بداية العام، حيث تم تخفيض الأسعار لمستويات غير مسبوقة في محاولة لبيع منتجاتها.
ولا يبدو أن هذه الحرب، التي بدأت سنة 2023، تعطي أي اشارة للتراجع، ذلك أن الأمر أصبح أكثر احتداما، خاصة بين الشركات المصنعة لسيارات الطاقة الجديدة.
ويعتبر المحللون، بحسب ما ذكرت وسائل الإعلام، أن انخفاض الأسعار يتعين أن يستمر طوال سنة 2024.
وهكذا أعلنت “اكسبنغ موتورز”، وهي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية الذكية أمس الأحد أن جميع طرازات سلسلة “جي6” ستستفيد من تخفيض قدره 20.000 يوان (حوالي 2.779 دولار) إلى 31 مارس، مع أسعار تبدأ من 189.900 يوان بعد التخفيض.
من جهتها أطلقت “ايتو” المدعومة من مجموعة هواوي أول أمس السبت عروضا لفترة محدودة لسلسلة “ام5” ، كما أن تسع شركات لصناعة سيارات، من بينها “سايك”، و”جيلي”، و”فولكس فاغن”، و”رايزينج أوتو”، و”شيري”، أعلنت يوم الجمعة عن تخفيضات في الأسعار أو عروض لفترة محدودة.
من جانبها، أطلقت شركة “بي واي دي” العملاقة للسيارات، بعد عطلة عيد الربيع الأخيرة، نسختين جديدتين من طرازين أرخص بـ 20 ألف يوان عن الاصدارات السابقة. وقامت شركة تيسلا الأمريكية من جهتها بإطلاق تخفيضات لفترة محدودة تصل إلى 34.600 يوان.
وقال الأمين العام للجمعية الصينية لسيارات الركاب تسوي دونغشو إن حرب الأسعار في السوق الصينية تأتي أساسا نتيجة استبدال التقنيات القديمة بأخرى جديدة، وكذلك الانتقال من سيارات الوقود التقليدية إلى سيارات الطاقة الجديدة.
وأوضح أنه “مع ظهور نظام جديد في السوق، تبدأ منافسة شديدة بين الشركات المصنعة القديمة والجديدة، ومن المتوقع أن تستمر هذه العملية لعدة سنوات حتى يتشكل مشهد صناعي جديد”.
وأشار تسوي إلى أنه مع النمو السريع المتوقع في السنوات المقبلة، من المتوقع أن تكون سنة 2024 سنة محورية لمنتجي سيارات الطاقة الجديدة لإنشاء أساس متين في السوق.
وتطورت صناعة سيارات الطاقة الجديدة بسرعة بالصين. ومع وجود أكثر من 100 مصنع في السوق، فإن المنافسة قوية.
وبحسب بيانات الجمعية الصينية لسيارات الركاب وصلت المبيعات المحلية من سيارات الطاقة الجديدة في يناير الماضي إلى 1,06 مليون، وهو ما يمثل 66 بالمائة من حصة السوق العالمية.
وسجلت صادرات سيارات الطاقة الجديدة أيضا أداء قويا في يناير، خاصة في أسواق جنوب شرق آسيا وأوروبا.
ومن المتوقع أن تعلن الصين عن إجراءات جديدة لتعزيز صناعة السيارات في الاجتماعات السنوية لهيئاتها التشريعية والسياسية هذا الأسبوع في بكين.
