علم موقع الأنباء تيفي، أن سلطات مدينة مراكش، حددت موعد افتتاح المحطة الطرقية العزوزية، بعد إغلاق المحطة الطرقية باب دكالة.
وحسب مصادر موقعنا، فإن افتتاح المحطة الجديدة سيكون يوم الأحد 22 شتنبر الجاري، وذلك بعد أن تم الانتهاء من كل الإجراءات المتعلقة بتنقيل المحطة الطرقية باب دكالة إلى محطة العزوزية.
وسبق أن قال محمد الإدريسي، النائب الأول لعمدة مدينة مراكش، في تصريح لموقع الأنباء تيفي، أن محطة العزوزية لنقل المسافرين، تم الانتهاء من جميع مرافقها والأشغال المتعلقة بها منذ أشهر، وأنها باتت جاهزة لاستقبال المسافرين.
وأوضح الادريسي، أن فتح باب المحطة في وجه المسافرين، سيتم في أقرب الآجال وذلك فور الانتهاء من المساطر المتعلقة بعملية تدبير واستغلال المحطة بين جماعة مراكش وشركة التنمية المحلية.
وأشار، إلى أن عملية التفاوضات والتداول حول طريقة تدبير واستغلال المحطة أخذا حيزا كبيرا من الوقت، خاصة أمام وجود فئات مهنية لم ترضى في السابق بالعرض الذي قدمه المجلس في هذا الصدد.
هذا، وقد سبق أن صادق المجلس الجماعي لمدينة مراكش في الدورة الإستثنائية المنعقدة في شهر يوليوز الماضي على النظام الأساسي وميثاق المساهمين في شركة التنمية المحلية للمحطة الطرقية للمسافرين العزوزية مراكش (مراکش مسافر) في صيغتيها المعدلة، وعلى اتفاقية تدبير واستغلال المحطة الطرقية لمراكش بين جماعة مراكش وشركة التنمية المحلية المحطة الطرقية للمسافرين العزوزية.
كما صادق المجلس بالإجماع على انتداب المجلس العضو عبد الصادق بوزاهر ممثلا إضافيا عن مجلس جماعة مراكش في المجلس الاداري للشركة التنمية المحلية “مراكش مسافر” تبعا لمقتضيات النظام الاساسي وميثاق المساهمين في الشركة المذكورة، كما صادق على النظام الأساسي وميثاق المساهمين في شركة التنمية المحلية.
ومن جهة ثانية، فقد سبق وأن انتقد عدد من المهنيين قرار تنقيل المحطة الطرقية إلى منطقة العزوزية، بالنظر إلى عدة اعتبارات.
وفي هذا الصدد، قالت جمعية نور لأرباب حافلات نقل المسافرين بجهة مراكش أسفي، أن قرار تنقيل محطة باب دكالة نحو منطقة العزوزية التي تبعد بحوالي 10كلم عن باب دكالة، قرار غير صائب، وأنه ينبغي أن تتواجد المحطة بوسط المدينة.
كما أشارت الجمعية في تصريح لرئيسها مصطفى الحلوي، أن مواصفات المحطة الجديدة لاترقى إلى أن تكون معلمة طرقية في مستوى مراكش، المدينة السياحية التي يجب أن تتوفر بها مرافق في المستوى، وليس محطة تتضمن عدة متاجر والكثير من المكاتب، وأسقف من القصدير.
ومن جهة أخرى، كشف المعني بالأمر أن المجلس الجماعي الحالي لم يجتمع من قبل مع مجموعة من المهنيين من أجل التداول حول هذا الشأن، مشيرا إلى أن الأمور كانت ستكون أفضل لو تم إشراك المعنيين بالأمر في مثل هذه القرارات، مؤكدا على المهنيين مستعدون لبناء محطة بمواصفات عالية إن تم توفير العقار المناسب.
كما قارن المعني بالأمر بين المحطة الجديدة العزوزية ومحطات مدن أخرى، على غرار محطة الرباط، مشيرا إلى أن محطة مراكش ليست في مستوى تلك المحطات، وهو ما ينبغي معه إعادة النظر في هذا المشروع الذي كان ينتظره الكل بفارغ الصبر.
